Фесюк И.А. Влияние потенциального установления контроля над портами Одессы и Николаева на функционирование морских и наземных международных транспортных коридоров РФ

Научная статья
УДК 339.9
https://doi.org/10.24158/tipor.2026.4.25
 

Влияние потенциального установления контроля

над портами Одессы и Николаева на функционирование морских

и наземных международных транспортных коридоров РФ

 
Иван Александрович Фесюк
Московский государственный институт международных отношений
Министерства иностранных дел Российской Федерации, Москва, Россия,
fesyuk16@bk.ru, https://orcid.org/0009-0008-5259-795X
 
Аннотация. Статья посвящена анализу влияния потенциального установления контроля над портами Одессы и Николаева на функционирование морских и наземных транспортных коридоров Российской Федерации. Данные портовые узлы служат важнейшими звеньями в структуре международных транспортных коридоров (МТК) РФ, которые в рамках исследования рассматриваются как ключевой инструмент геоэкономики и фактор обеспечения стратегической автономии государства в условиях санкционного давления и трансформации глобальной логистической архитектуры. На основе теоретического анализа понятийного аппарата МТК, оценки современной конфигурации российских коридоров в Азово-Черноморском регионе, а также содержательного изучения стратегической роли Одессы и Николаева как портово-транспортных узлов выявлены главные направления трансформации логистических маршрутов. В работе показано формирование относительно закрытого Черноморского бассейна, создание новых мультимодальных линий и сухопутного моста, интегрирующего освобождаемые территории с транспортной системой РФ. Особое внимание уделено матрице рисков интеграции данных узлов (международно-правовых, санкционных, военно-политических и инфраструктурных) и инструментам их минимизации. Сформулированы выводы о повышении устойчивости и автономности российских морских и наземных коридоров при условии комплексного стратегического и дипломатического сопровождения.
Ключевые слова: международные транспортные коридоры, Черноморский регион, порты Одессы и Николаева, морские узкие места, геоэкономика, стратегическая автономия, закрытый бассейн, мультимодальные коридоры, Транспортная стратегия РФ, санкционное давление
Финансирование: инициативная работа.
Для цитирования: Фесюк И.А. Влияние потенциального установления контроля над портами Одессы и Николаева на функционирование морских и наземных международных транспортных коридоров РФ // Теория и практика общественного развития. 2026. № 4. С. 201–210. https://doi.org/10.24158/tipor.2026.4.25.
 
Original article
 

Impact of Potential Establishment of Control over

the Ports of Odesa and Mykolaiv on the Functioning of Maritime

and Land-Based International Transport Corridors of the Russian Federation

 

Ivan A. Fesiuk
Moscow State Institute of International Relations of the Ministry
of Foreign Affairs of the Russian Federation, Moscow, Russia,
fesyuk16@bk.ru, https://orcid.org/0009-0008-5259-795X
 
Abstract. The article analyses the impact of the potential establishment of control over the ports of Odesa and Mykolaiv on the functioning of Russia’s maritime and land international transport corridors. These port hubs serve as critical nodes in the structure of international transport corridors (ITCs) of the Russian Federation, which the study examines as a key instrument of geo-economics and a factor in ensuring the state’s strategic autonomy under conditions of sanction pressure and the transformation of the global logistics architecture. Based on a theoretical analysis of the conceptual framework of ITCs, an assessment of the current configuration of Russian corridors in the Azov-Black Sea region, and a substantive examination of the strategic role of Odesa and Mykolaiv as port-transport hubs, the main directions of transformation of logistics routes are identified. The study demonstrates the formation of a relatively closed Black Sea basin, the creation of new multimodal lines, and a land bridge integrating the liberated territories with the transport system of the Russian Federation. Particular attention is paid to the risk matrix of integrating these hubs (international legal, sanction-related, military-political, and infrastructural) and the tools for their mitigation. It is emphasized that conclusions are formulated regarding the increased sustainability and autonomy of Russian maritime and land-based corridors, provided comprehensive strategic and diplomatic support is ensured.
Keywords: international transport corridors, Black Sea region, ports of Odesa and Mykolaiv, maritime chokepoints, geo-economics, strategic autonomy, closed basin, multimodal corridors, Transport Strategy of the Russian Federation, sanctions pressure
Funding: Independent work.
For citation: Fesiuk, I.A. (2026) Impact of Potential Establishment of Control over the Ports of Odesa and Mykolaiv on the Functioning of Maritime and Land-Based International Transport Corridors of the Russian Federation. Theory and Practice of Social Development. (4), 201–210. Available from: doi:10.24158/tipor.2026.4.25 (In Russian).

© Фесюк И.А., 2026

Список источников:
 
Аббасалиев И.С. Роль транспортных коридоров в международном сотрудничестве (на примере Каспийского региона) // Вестник Северного (Арктического) федерального университета. Сер.: Гуманитарные и социальные науки. 2022. Т. 22, № 3. С. 34–44. https://doi.org/10.37482/2687-1505-V177.
Авдаков И.Ю. Евроазиатские транспортные коридоры в условиях антироссийских экономических санкций стран Запада в области транспортных перевозок: перспективы для России // Восточная аналитика. 2023. Т. 14, № 3. C. 9–17. https://doi.org/10.31696/2227-5568-2023-03-009-017.
Белков А.Д. Международные транспортные коридоры как фактор глобальной и региональной интеграции: на примере Индии и стран Персидского Залива // Социально-гуманитарные знания. 2024. № 1. C. 207–213. https://doi.org/10.24412/0869-8120-2024-1-207-213
Губарева Д.В., Шаткин К.А. Анализ состояния и перспектив развития рынка грузовых железнодорожных перевозок в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг» // Международный журнал гуманитарных и естественных наук. 2024. № 5-2 (92). C. 160–164. https://doi.org/10.24412/2500-1000-2024-5-2-160-164.
Дьячков В.Е., Ткаченко В.М. Трансформации международной торговли в отношении России в условиях санкционных ограничений: проблемы и пути решения // Вестник науки. 2022. Т. 3, № 12 (57). C. 58–63.
Зотова А.В. Россия, Турция и Китай: история международных отношений в области развития транспортных коридоров // Клио. 2025. № 7 (223). C. 223–229. https://doi.org/10.24412/2070-9773-2025-7223-223-229.
Карлов А.В. Институты транспортного суверенитета // Россия в глобальной политике. 2025. Т. 23, № 4. C. 183–190. https://doi.org/10.31278/1810-6439-2025-23-4-183-190.
Кун С. Геополитические риски и устойчивость транспортных коридоров Евразии: влияние санкций и конфликтов // Конфликтология / Nota Bene. 2025. № 2. C. 80–89. https://doi.org/10.7256/2454-0617.2025.2.74032.
Маргарян Н.И. К вопросу о роли МТК «Север – Юг» в транспортно-логистическом каркасе ЕАЭС сквозь призму расширения политического влияния на международной арене // Постсоветский материк. 2023. № 2 (38). C. 62–72. https://doi.org/10.48137/2311-6412_2023_2_61.
Оськина О.И. Евразийский потенциал soft power в контексте новой геополитической реальности // Каспийский регион: политика, экономика, культура. 2024. № 3 (80). C. 91–99. https://doi.org/10.54398/1818-510Х.2024.80.3.010.
Полаева Г.Б., Пустовойт-Динков Г.А. Риски морской транспортировки углеводородов в условиях нарастающих антироссийских санкций // Экономика строительства. 2025. № 5. C. 259–263. https://doi.org/10.24412/0131-7768-2025-5-259-263.
Селезнев П.С., Кореньков И.О. Значение международных морских транспортных путей для развития экономики и укрепления национальной безопасности России // ЭТАП: экономическая теория, анализ, практика. 2025. № 1. C. 78–109. https://doi.org/10.24412/2071-6435-2025-1-78-109.
Тураева М.О. Транспортные коммуникации Каспийского региона в новых условиях // Государственная служба. 2023. № 4 (144). C. 63–72. https://doi.org/10.22394/2070-8378-2023-25-4-63-72.
Шарова И.В., Голова Д.В. Международные транспортные коридоры и их влияние на экономическое развитие государств // Экономика, предпринимательство и право. 2023. Т. 13, № 4. C. 1153–1164. https://doi.org/10.18334/epp.13.4.117486.
Щепетов П.А. К вопросу о дефиниции концепта «международный транспортный коридор» // Экономические отношения. 2024. Т. 14, № 4. С. 701–720. https://doi.org/10.18334/eo.14.4.122379.
Clayton C., Coppola A., Maggiori M., Schreger J. Chokepoints: Identifying economic pressure // Center for Open Science. 2025. https://doi.org/10.31219/osf.io/zsc4x_v1.
Verschuur J., Lumma J., Hall J.W. Systemic impacts of disruptions at maritime chokepoints // Nature Communications. 2025. Vol. 16. Article 10421. https://doi.org/10.1038/s41467-025-65403-w.
 
References:
 
Abbasaliev, I.S. (2022) The role of transport corridors in international cooperation (Exemplified by the Caspian Region). Vestnik of Northern (Arctic) Federal University. Series: Humanitarian and Social Sciences. 22 (3), 34–44. Available from: doi:10.37482/2687-1505-V177. (In Russian)
Avdakov, I.Yu. (2023) Eurasian transport corridors in the context of anti-Russian economic sanctions of Western countries in the field of transportation: Prospects for Russia. Eastern Analytics. 14 (3), 9–17. Available from: doi:l0.31696/2227-5568-2023-03-09-017. (In Russian)
Belkov, A.D. (2024) International transport corridors as a factor of global and regional integration on the example of India and the Gulf countries. Social and Humanitarian Knowledge. (1), 207–213. Available from: doi:10.24412/0869-8120-2024-1-207-213. (In Russian)
Clayton, C., Coppola, A., Maggiori, M. & Schreger, J. (2025) Chokepoints: Identifying economic pressure. Center for Open Science. Available from: doi:10.31219/osf.io/zsc4x_v1.
Dyachkov, V.E. & Tkachenko, V.M. (2022) Transformations of international trade with Russia in conditions of US & EU sanctions: Problems & solutions. Science Bulletin. 3 (12), 58–63. (In Russian)
Gubareva, D.V. & Shatkin, K.A. (2024) Analysis of the state and prospects for the development of the rail freight transportation market within the framework of the international transport corridor “North – South”. International Journal of Humanities and Natural Sciences. (5-2), 160–164. Available from: doi:10.24412/2500-1000-2024-5-2-160-164. (In Russian)
Karlov, A.V. (2025) Institutions of transport sovereignty. Russia in Global Affairs. 23 (4), 183–190. Available from: doi:10.31278/1810-6439-2025-23-4-183-190. (In Russian)
Kuhn, S. (2025) Geopolitical risks and sustainability of transport corridors of Eurasia: the impact of sanctions and conflicts. Conflictology / Nota Bene. (2), 80–89. Available from: doi:10.7256/2454-0617.2025.2.74032. (In Russian)
Margaryan, N.I. (2023) To the question of the role of ITC “North – South” in the transport-logistics system of the EAEU through the prism of expanding political influence on the international arena. Post-Soviet Continent. (2), 62–72. Available from: doi:10.48137/2311-6412_2023_2_61. (In Russian)
Oskina, O.I. (2024) The Eurasian potential of soft power in the context of the new geopolitical reality. The Caspian Region: Politics, Economics, Culture. (3), 91–99. Available from: doi:10.54398/1818-510Х.2024.80.3.010. (In Russian)
Polayeva, G.B. & Poustovoit-Dinkov, G.A. (2025) Risks of maritime transportation of hydrocarbons amid escalating anti-Russian sanctions. Construction Economics. (5), 259–263. Available from: doi:10.24412/0131-7768-2025-5-259-263. (In Russian)
Seleznyov, P.S. & Korenkov, I.O. (2025) The importance of the international maritime transport routes for the development of the economy and strengthening the national security of Russia. ETAP: Economic Theory, Analysis, and Practice. (1), 78–109. Available from: doi:10.24412/2071-6435-2025-1-78-109. (In Russian)
Sharova, I.V. & Golova, D.V. (2023) International transport corridors and their impact on national economic development. Journal of Economics, Entrepreneurship and Law. 13 (4), 1153–1164. Available from: doi:1010.18334/epp.13.4.117486. (In Russian)
Shchepetov, P.A. (2024). Definitions of the concept of international transport corridor. Journal of International Economic Affairs. 14 (4), 701–720. Available from: doi:10.18334/eo.14.4.122379. (In Russian)
Turaeva, M.O. (2023) Transport communications in Caspian region under the new conditions. Public Administration. (4), 63–72. (In Russian)
Verschuur, J., Lumma, J. & Hall, J.W. (2025) Systemic impacts of disruptions at maritime chokepoints. Nature Communications. 16, 10421. Available from: doi:10.1038/s41467-025-65403-w.
Zotova, A.V. (2025) Russia, Türkiye and China: History of international relations in the sphere of development of transport corridors. Clio. (7), 223–229. Available from: doi:10.24412/2070-9773-2025-7223-223-229. (In Russian)