Заявка на публикацию
Заполните форму ниже и Согласия на обработку персональных данных, мы изучим информацию и свяжемся с вами.
Нажимая кнопку «Отправить», Вы подтверждаете, что:
- статья не была опубликована ранее, а также не находится на рассмотрении в другом журнале;
- конфликт интересов отсутствует;
- информация, рассматриваемая в статье, не нарушает коммерческую, государственную или иную охраняемую законом тайну;
- в вышеуказанном материале соблюдены все авторские права: среди авторов указаны все те и только те, кто сделал значительный вклад в исследование, для всех заимствованных фрагментов (текстовые цитаты, таблицы, рисунки и формулы) указаны источники, позволяющие идентифицировать их автора;
- в случае выявления фактов научной недобросовестности, как в процессе рецензирования, так и после публикации (плагиат, повторная публикация, раскрытие защищенных данных), может последовать не только снятие статьи с публикации, но и уголовное преследование со стороны тех, чьи права будут нарушены в результате обнародования текста.
Заявка на рецензирование
Заполните форму ниже и Согласия на обработку персональных данных, мы изучим информацию и свяжемся с вами.
Нажимая кнопку «Отправить», Вы подтверждаете, что:
- Вы ознакомлены с регламентом оказания услуги;
- конфликт интересов отсутствует;
- объем аннотации - не менее 100-150 слов,
- информация, рассматриваемая в статье, не нарушает коммерческую, государственную или иную охраняемую законом тайну;
- в вышеуказанном материале соблюдены все авторские права: среди авторов указаны все те и только те, кто сделал значительный вклад в исследование, для всех заимствованных фрагментов (текстовые цитаты, таблицы, рисунки и формулы) указаны источники, позволяющие идентифицировать их автора;
- в случае выявления фактов научной недобросовестности, как в процессе рецензирования, так и после публикации (плагиат, повторная публикация, раскрытие защищенных данных), может последовать не только снятие статьи с публикации, но и уголовное преследование со стороны тех, чьи права будут нарушены в результате обнародования текста.
Сайт использует файлы cookie для повышения удобства пользователей
Шитова Ю.Ю., Власов Д.Н. Индекс транспортной доступности как маркетинговый индикатор привлекательности региона
Научная статья
УДК 339.138:656.1
https://doi.org/10.24158/tipor.2025.10.14
Индекс транспортной доступности
как маркетинговый индикатор
привлекательности региона
Юлия Юрьевна Шитова1, Дмитрий Николаевич Власов2
1,2Российский государственный гуманитарный университет (РГГУ), Москва, Россия
1shitova.yu@rggu.ru, https://orcid.org/0000-0001-6885-9047
2tier6969@gmail.com
Аннотация. В статье представлена концепция индекса транспортной доступности (ИТД/ITA) как маркетингового индикатора привлекательности региона. На примере Московской агломерации предложен подход, объединяющий пространственно-временные данные о маятниковых поездках с телематическими показателями дорожного движения. Методологической основой выступает авторская ГИС-методика мониторинга транспортной мобильности по данным платформы «Яндекс.Пробки» за 2020–2024 гг. ИТД включает два компонента: топологический индекс ITATOPO, отражающий устойчивое качество инфраструктуры и связанность, и динамический индекс ITACONG, характеризующий потери времени из-за перегрузок. Оба рассчитываются по радиальной логарифмической модели, нормированной относительно опорного радиуса агломерации. Результаты показывают устойчивое улучшение инфраструктурной связности и снижение пробочных потерь. Корреляционный анализ с индексом качества городской среды (ИКГС) подтвердил связь между транспортной эффективностью и восприятием городской комфортности. ИТД продемонстрировал потенциал как инструмент территориального маркетинга, пригодный для позиционирования регионов и оценки эффективности транспортных и урбанистических программ.
Ключевые слова: транспортная доступность, территориальный маркетинг, индекс транспортной доступности, Московская агломерация, мобильность, индекс качества городской среды, городской бренд
Финансирование:инициативная работа.
Для цитирования: Шитова Ю.Ю., Власов Д.Н. Индекс транспортной доступности как маркетинговый индикатор привлекательности региона // Теория и практика общественного развития. 2025. № 10. С. 119–134. https://doi.org/10.24158/tipor.2025.10.14.
Original article
Transport Accessibility Index
as a Marketing Indicator
of a Region’s Attractiveness
Yulia Yu. Shitova1, Dmitry N. Vlasov2
1,2Russian State University for the Humanities, Moscow, Russia
1shitova.yu@rggu.ru, https://orcid.org/0000-0001-6885-9047
2tier6969@gmail.com
Abstract. This article presents the concept of the Transport Accessibility Index (ITA) as a marketing indicator of a region’s attractiveness. Using the Moscow metropolitan area as an example, it proposes an approach that combines spatial and temporal data on commuting with telematic traffic indicators. The methodological basis is the author’s GIS methodology for monitoring transport mobility using Yandex.Traffic platform data for 2020–2024. The ITA includes two components: a topological index ITATOPO, reflecting the sustainable quality of infrastructure and connectivity, and a dynamic index ITACONG, characterizing time losses due to congestion. Both are calculated using a radial logarithmic model, normalized relative to the agglomeration’s reference radius. The results demonstrate a sustainable improvement in infrastructure connectivity and a reduction in traffic congestion. Correlation analysis with the Urban Environment Quality Index (UEQI) confirmed the link between transport efficiency and perceived urban comfort. The UEQI demonstrated its potential as a territorial marketing tool suitable for positioning regions and assessing the effectiveness of transport and urban planning programs.
Keywords: transport accessibility, territorial marketing, transport accessibility index, Moscow agglomeration, mobility, urban environment quality index, city brand
Funding: Independent work.
For citation: Shitova, Yu.Yu. & Vlasov, D.N. (2025) Transport Accessibility Index as a Marketing Indicator of a Region’s Attractiveness. Theory and Practice of Social Development. (10), 119–134. Available from: doi:10.24158/tipor.2025.10.14 (In Russian).
© Шитова Ю.Ю., Власов Д.Н., 2025
УДК 339.138:656.1
https://doi.org/10.24158/tipor.2025.10.14
Индекс транспортной доступности
как маркетинговый индикатор
привлекательности региона
Юлия Юрьевна Шитова1, Дмитрий Николаевич Власов2
1,2Российский государственный гуманитарный университет (РГГУ), Москва, Россия
1shitova.yu@rggu.ru, https://orcid.org/0000-0001-6885-9047
2tier6969@gmail.com
Аннотация. В статье представлена концепция индекса транспортной доступности (ИТД/ITA) как маркетингового индикатора привлекательности региона. На примере Московской агломерации предложен подход, объединяющий пространственно-временные данные о маятниковых поездках с телематическими показателями дорожного движения. Методологической основой выступает авторская ГИС-методика мониторинга транспортной мобильности по данным платформы «Яндекс.Пробки» за 2020–2024 гг. ИТД включает два компонента: топологический индекс ITATOPO, отражающий устойчивое качество инфраструктуры и связанность, и динамический индекс ITACONG, характеризующий потери времени из-за перегрузок. Оба рассчитываются по радиальной логарифмической модели, нормированной относительно опорного радиуса агломерации. Результаты показывают устойчивое улучшение инфраструктурной связности и снижение пробочных потерь. Корреляционный анализ с индексом качества городской среды (ИКГС) подтвердил связь между транспортной эффективностью и восприятием городской комфортности. ИТД продемонстрировал потенциал как инструмент территориального маркетинга, пригодный для позиционирования регионов и оценки эффективности транспортных и урбанистических программ.
Ключевые слова: транспортная доступность, территориальный маркетинг, индекс транспортной доступности, Московская агломерация, мобильность, индекс качества городской среды, городской бренд
Финансирование:инициативная работа.
Для цитирования: Шитова Ю.Ю., Власов Д.Н. Индекс транспортной доступности как маркетинговый индикатор привлекательности региона // Теория и практика общественного развития. 2025. № 10. С. 119–134. https://doi.org/10.24158/tipor.2025.10.14.
Original article
Transport Accessibility Index
as a Marketing Indicator
of a Region’s Attractiveness
Yulia Yu. Shitova1, Dmitry N. Vlasov2
1,2Russian State University for the Humanities, Moscow, Russia
1shitova.yu@rggu.ru, https://orcid.org/0000-0001-6885-9047
2tier6969@gmail.com
Abstract. This article presents the concept of the Transport Accessibility Index (ITA) as a marketing indicator of a region’s attractiveness. Using the Moscow metropolitan area as an example, it proposes an approach that combines spatial and temporal data on commuting with telematic traffic indicators. The methodological basis is the author’s GIS methodology for monitoring transport mobility using Yandex.Traffic platform data for 2020–2024. The ITA includes two components: a topological index ITATOPO, reflecting the sustainable quality of infrastructure and connectivity, and a dynamic index ITACONG, characterizing time losses due to congestion. Both are calculated using a radial logarithmic model, normalized relative to the agglomeration’s reference radius. The results demonstrate a sustainable improvement in infrastructure connectivity and a reduction in traffic congestion. Correlation analysis with the Urban Environment Quality Index (UEQI) confirmed the link between transport efficiency and perceived urban comfort. The UEQI demonstrated its potential as a territorial marketing tool suitable for positioning regions and assessing the effectiveness of transport and urban planning programs.
Keywords: transport accessibility, territorial marketing, transport accessibility index, Moscow agglomeration, mobility, urban environment quality index, city brand
Funding: Independent work.
For citation: Shitova, Yu.Yu. & Vlasov, D.N. (2025) Transport Accessibility Index as a Marketing Indicator of a Region’s Attractiveness. Theory and Practice of Social Development. (10), 119–134. Available from: doi:10.24158/tipor.2025.10.14 (In Russian).
© Шитова Ю.Ю., Власов Д.Н., 2025
Список источников:
Волкова Н.В. Транспортная доступность как фактор территориальной лояльности жителей сельских районов Алтайского края // Экономика. Профессия Бизнес. 2020. № 1. С. 34–43. https://doi.org/10.14258/epb201955.
Карабаев Н.А., Бойков В.П. Развитие грузовых автомобильных перевозок на фоне пандемии COVID-19 // Транспорт и транспортные системы: конструирование, эксплуатация, технологии : сб. науч. ст. / гл. ред. С.В. Харитончик. Минск, 2021. Вып. 3. С. 23–39.
Митрохина О.Д. Бренд территории как инструмент социально-экономического развития региона // Молодой ученый. 2025. № 3 (554). С. 373–375.
Тархов С.А. Системы скоростного рельсового транспорта крупнейших городских агломераций КНР // Известия Российской академии наук. Сер. географическая. 2024. Т. 88, № 5. С. 671–693. https://doi.org/10.31857/S2587556624050055.
Cheng J., Chen Z. Evaluating multimodal transportation’s impact on city attractiveness: A machine learning approach // Travel Behaviour and Society. 2025. Vol. 38. P. 100932. https://doi.org/10.1016/j.tbs.2024.100932.
Sánchez-Rivero M., Miguel-Barrado V., Rodríguez-Rangel M.C., Pérez-Calderón E. Evolution of transport, accessibility and tourism competitiveness in Extremadura (Spain): A benchmarking analysis // European Transport Research Review. 2024. Vol. 16. Article 66. https://doi.org/10.1186/s12544-024-00687-5.
References:
Cheng, J. & Chen, Z. (2025) Evaluating multimodal transportation’s impact on city attractiveness: A machine learning approach. Travel Behaviour and Society. 38, 100932. Available from: doi:10.1016/j.tbs.2024.100932.
Karabaev, N.A. & Boykov, V.P. (2021) Development of truck transportation in the background of the COVID-19 pandemic. In: Kharitonchik, S.V. (ed.) Transport and transport systems: Design, operation, technology: Collection of scientific articles. Vol. 3. Minsk, BNTU, 23–39. (In Russian)
Mitrohina, O.D. (2025) Brand territories as a tool for socio-economic development of the region. Young Scientist. (3), 373–375. (In Russian)
Sánchez-Rivero, M., Miguel-Barrado, V., Rodríguez-Rangel, M.C. & Pérez-Calderón, E. (2024) Evolution of transport, accessibility and tourism competitiveness in Extremadura (Spain): A benchmarking analysis. European Transport Research Review. 16. Article 66. Available from: doi:10.1186/s12544-024-00687-5.
Tarkhov, S.A. (2024) High-speed rail transit system of the largest urban agglomerations of China. Izvestiya Rossiiskoi Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya. 88 (5), 671–693. Available from: doi:10.31857/S2587556624050055. (In Russian)
Volkova, N.V. (2020) Transport accessibility as a factor of territorial loyalty of rural residents of Altai territory. Economics Profession Business. (1), 34–43. Available from: doi:10.14258/epb201955. (In Russian)
Волкова Н.В. Транспортная доступность как фактор территориальной лояльности жителей сельских районов Алтайского края // Экономика. Профессия Бизнес. 2020. № 1. С. 34–43. https://doi.org/10.14258/epb201955.
Карабаев Н.А., Бойков В.П. Развитие грузовых автомобильных перевозок на фоне пандемии COVID-19 // Транспорт и транспортные системы: конструирование, эксплуатация, технологии : сб. науч. ст. / гл. ред. С.В. Харитончик. Минск, 2021. Вып. 3. С. 23–39.
Митрохина О.Д. Бренд территории как инструмент социально-экономического развития региона // Молодой ученый. 2025. № 3 (554). С. 373–375.
Тархов С.А. Системы скоростного рельсового транспорта крупнейших городских агломераций КНР // Известия Российской академии наук. Сер. географическая. 2024. Т. 88, № 5. С. 671–693. https://doi.org/10.31857/S2587556624050055.
Cheng J., Chen Z. Evaluating multimodal transportation’s impact on city attractiveness: A machine learning approach // Travel Behaviour and Society. 2025. Vol. 38. P. 100932. https://doi.org/10.1016/j.tbs.2024.100932.
Sánchez-Rivero M., Miguel-Barrado V., Rodríguez-Rangel M.C., Pérez-Calderón E. Evolution of transport, accessibility and tourism competitiveness in Extremadura (Spain): A benchmarking analysis // European Transport Research Review. 2024. Vol. 16. Article 66. https://doi.org/10.1186/s12544-024-00687-5.
References:
Cheng, J. & Chen, Z. (2025) Evaluating multimodal transportation’s impact on city attractiveness: A machine learning approach. Travel Behaviour and Society. 38, 100932. Available from: doi:10.1016/j.tbs.2024.100932.
Karabaev, N.A. & Boykov, V.P. (2021) Development of truck transportation in the background of the COVID-19 pandemic. In: Kharitonchik, S.V. (ed.) Transport and transport systems: Design, operation, technology: Collection of scientific articles. Vol. 3. Minsk, BNTU, 23–39. (In Russian)
Mitrohina, O.D. (2025) Brand territories as a tool for socio-economic development of the region. Young Scientist. (3), 373–375. (In Russian)
Sánchez-Rivero, M., Miguel-Barrado, V., Rodríguez-Rangel, M.C. & Pérez-Calderón, E. (2024) Evolution of transport, accessibility and tourism competitiveness in Extremadura (Spain): A benchmarking analysis. European Transport Research Review. 16. Article 66. Available from: doi:10.1186/s12544-024-00687-5.
Tarkhov, S.A. (2024) High-speed rail transit system of the largest urban agglomerations of China. Izvestiya Rossiiskoi Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya. 88 (5), 671–693. Available from: doi:10.31857/S2587556624050055. (In Russian)
Volkova, N.V. (2020) Transport accessibility as a factor of territorial loyalty of rural residents of Altai territory. Economics Profession Business. (1), 34–43. Available from: doi:10.14258/epb201955. (In Russian)