Толокнев И.В. Общее состояние железнодорожного транспорта юга России накануне и в годы Первой мировой войны (1914 – февраль 1917 г.)

Научная статья
УДК 625.1(470)“1914/1917”
https://doi.org/10.24158/fik.2025.12.19
 

Общее состояние железнодорожного транспорта юга России накануне

и в годы Первой мировой войны (1914 – февраль 1917 г.)

 
Иван Валериевич Толокнев
Херсонский государственный педагогический университет,
Херсон, Россия, Pactolus73@gmail.com
 
Аннотация. В статье на основе широкого круга исторических источников (архивных данных, ведомственных периодических изданий, отчетов о работе специалистов) исследуется потенциал железнодорожной сети юга России в условиях вступления страны в Первую мировую войну и необходимость усложнения производственных заданий транспорта в связи с обслуживанием потребностей армии и тыла. Охарактеризованы функциональные возможности прежде всего Юго-Западных, Южных и Екатерининской железных дорог: общая длина, обеспеченность подвижным парком, топливом и смазочными материалами в годы Первой мировой войны (до Февральской революции). Изложенные факты свидетельствуют об успешном в целом функционировании железнодорожного транспорта в регионе, хотя констатируется усиление эксплуатации подвижного состава и возрастание потребностей железных дорог в топливе, повлекшие за собой экономию наличных ресурсов в военные годы.
Ключевые слова: Юго-Западные железные дороги, Южные железные дороги, Екатерининская железная дорога, подвижной состав, уголь, антрацит, перевозки
Финансирование: инициативная работа.
Для цитирования: Толокнев И.В. Общее состояние железнодорожного транспорта юга России накануне и в годы Первой мировой войны (1914 – февраль 1917 г.) // Общество: философия, история, культура. 2025. № 12. С. 151–157. https://doi.org/10.24158/fik.2025.12.19.
 
Original article
 

General State of Rail Transport in Southern Russia on the Eve

of and during the World War I (1914 – February 1917)

 
Ivan V. Toloknev
Kherson State Pedagogical University,
Kherson, Russia, Pactolus73@gmail.com
 
Abstract. Based on a wide range of historical sources (archival data, departmental periodicals, and specialists’ reports), examines the potential of the southern Russian railway network during the country’s entry into World War I and the need to complicate transport operations to meet the needs of the army and the rear. The article primarily characterizes the functional capabilities of the Southwestern, Southern, and Yekaterininskaya Railways: their total length, rolling stock, fuel, and lubricants during the First World War (before the February Revolution). The above facts indicate that the railway transport system in southern Russia has been generally successful, although there has been an increase in the use of rolling stock and an increase in the fuel requirements of the railways, which has led to the conservation of available resources during the war years.
Keywords: South-Western Railways, Southern Railways, Yekaterininskaya Railway, rolling stock, coal, anthracite, transportation
Funding: Independent work.
For citation: Toloknev, I.V. (2025) General State of Rail Transport in Southern Russia on the Eve of and during the World War I (1914 – February 1917). Society: Philosophy, History, Culture. (12), 151–157. Available from: doi:10.24158/fik.2025.12.19 (In Russian).

© ТолокневИ.В., 2025

Список источников:
 
Васильев Н.Г. Транспорт России в войне 1914–1918 гг. М., 1939. 257 с.
Земблинов С.В. Железнодорожные станции и узлы // Труды Института истории естествознания и техники АН СССР. 1956. Т. 8: История машиностроения и транспорта. С. 22–49.
Мокршицкий Е.И. История вагонного парка железных дорог СССР. М., 1946. 203 с.
Сидоров А.Л. Железнодорожный транспорт России в Первой мировой войне и обострение экономического кризиса в стране // Исторические записки. 1948. Т. 26. С. 3–65.
Слепухин С.М. Краткая история строительства и развития Сталинской железной дороги 1884–1948 гг. Днепропетровск, 1949. 196 с.
 
References:
 
Mokrshitsky, E.I. (1946) History of the wagon fleet of the USSR railways. Moscow, Izdatel'stvo i I Tipografiya Transzheldorizdata. (In Russian)
Sidorov, A.L. (1948) Railway transport in Russia in the First World War and the aggravation of the economic crisis in the country. Istoricheskie Zapiski. 26, 3–65. (In Russian)
Slepukhin, S.M. (1949) A brief history of the construction and development of the Stalin railway 1884–1948. Dnepropetrovsk, 4-ya tip. Transzheldorizdata v Khar'kove. (In Russian)
Vasiliev, N.G. (1939) Transport of Russia in the War of 1914–1918. Moscow, Voenizdat. (In Russian)
Zemblinov, S.V. (1956) Railway stations and junctions. Trudy Instituta Istorii Estestvoznaniya i Tekhniki AN SSSR. 8: Istoriya mashinostroeniya i transporta, 22–49. (InRussian)